অস্টিন রাসেল , 23 এর সাথে কঠিন প্রতিযোগিতা দিচ্ছে টেসলা সিইও ইলন মাস্ক . রাসেল তার স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠা করেন।অস্টিন যখন মাত্র 17 বছর বয়সী এবং হাই স্কুলে তখনও তিনি তার নিজস্ব গাড়ি প্রযুক্তি তৈরি করেছিলেন। তিনি তার কোম্পানির নাম দিয়েছেন লুমিনার। রাসেল প্রকৃতপক্ষে একজন প্রডিজি। তিনি যখন ছোট ছিলেন তখন তিনি পর্যায় সারণী মুখস্থ করেছিলেন। তিনি একটি সাক্ষাত্কারে ভাগ করেছেন যে তিনি যখন মাত্র 2 বছর বয়সে পর্যায় সারণী মুখস্থ করেছিলেন। আমরা হব! এটি আশ্চর্যজনক কিছু।
আরও সাক্ষাত্কারে, তিনি শেয়ার করেছেন যে 10-11 বছর বয়সে তিনি সফ্টওয়্যার লিখতে সক্ষম হয়েছিলেন। তার বাবা-মা তাকে মোবাইল ফোন রাখতে দেয়নি। সুতরাং, তিনি তার নিন্টেন্ডো ডিএস-এ ফার্মওয়্যারটিকে একটি সেল ফোনে পরিণত করার জন্য প্রোগ্রাম করেছিলেন এবং আশ্চর্যজনকভাবে এটি কাজ করেছিল! কিশোর বয়সে তার আগ্রহের ক্ষেত্র বেড়ে যায়। তিনি এখন ফটোনিক্সে আগ্রহী ছিলেন।
তিনি 14 বা 15 বছর বয়সে লিডারে কাজ শুরু করেছিলেন। লিডার মানে আলো সনাক্তকরণ এবং রেঞ্জিং। এটি একটি লেজার ব্যবহার করে বস্তুর দূরত্ব পরিমাপ করার জন্য ব্যবহৃত একটি পদ্ধতি। এটি পরিবেশের 3D মানচিত্র তৈরিতেও কার্যকর। এই কৌশলটি স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলিতে কার্যকর কারণ এটি তাদের বাধাগুলি সনাক্ত করতে এবং নেভিগেট করতে সক্ষম করে।
লিডার হল অস্টিনের স্টার্ট-আপের মূল। তার কোম্পানি স্ব-চালিত গাড়ির জন্য নিজস্ব লিডার প্রযুক্তি তৈরি করে। অস্টিন রাসেল স্ট্যানফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয় থেকে বাদ পড়েন। তিনি ফলিত পদার্থবিদ্যা অধ্যয়নরত. যাইহোক, তিনি লুমিনারে আরও মনোযোগ দিতে চেয়েছিলেন। তিনি থিয়েল ফেলোশিপের জন্য আবেদন করেছিলেন এবং শেষ পর্যন্ত এটি অর্জন করেছিলেন। থিয়েল ফেলোশিপ ছাত্রদের কলেজ ছেড়ে দিতে এবং তাদের স্টার্টআপে কাজ করার জন্য প্রায় 0,000 প্রদান করে। এই ফেলোশিপ দ্বারা প্রদান করা হয় পেপ্যাল প্রতিষ্ঠাতা পিটার থিয়েল।
রাসেল 11 বছর বয়সে তার পিতামাতার গ্যারেজে একটি গবেষণা ল্যাব তৈরি করেছিলেন। তাই তার বাবা-মা তার বুদ্ধি সম্পর্কে যথেষ্ট সচেতন ছিলেন এবং তাকে সমর্থন করেছিলেন। Luminar গত বছর তার Lidar প্রযুক্তির পুনরাবৃত্তি শিপিং শুরু. এর সর্বশেষ সংস্করণ এপ্রিলে ঘোষণা করা হয়েছিল। তবে কোম্পানিটি এখনও তাদের সেন্সরের দামের বিবরণ প্রকাশ করেনি।
অন্যদিকে, টেসলার সিইও লিডার প্রযুক্তির খুব একটা পক্ষে নন। সে বলে এটা একটা ক্রাচ। টেসলা গাড়িগুলি 'সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার' দিয়ে তৈরি। এটি অতিস্বনক, রাডার এবং ক্যামেরার সংমিশ্রণ ব্যবহার করে। রাসেল মনে করেন যে লিডার প্রযুক্তি ছাড়া একটি স্বায়ত্তশাসিত যান তৈরি করার জন্য এলনের দৃষ্টিভঙ্গি অবাস্তব। টেসলা যানবাহনে মানুষের চালকদের তুলনায় অধিক নিরাপত্তা স্তরে স্ব-ড্রাইভিং করার জন্য প্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যার রয়েছে। যাইহোক, টেসলার ওয়েবসাইট বলে যে এই যানবাহনগুলিতে সেলফ-ড্রাইভের জন্য অতিরিক্ত সফ্টওয়্যার প্রয়োজন।
অস্টিন রাসেল তার মতামত শেয়ার করেছেন যে একটি কোম্পানি চালু করা একটি মৌলিক পদক্ষেপ। এর পরেই সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ। লোকেদের বিষয়গুলিকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত কারণ এটি এমন একটি প্রযুক্তি যা অস্তিত্বহীন। রাসেল বলেছেন যে কিছু করার একটি উদ্দেশ্য থাকা খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং এটিই তাকে চালিয়ে যায়। তিনি তার লিডার সেন্সর প্রযুক্তি দিয়ে স্ব-ড্রাইভিংকে আরও নিরাপদ করতে চান। তিনি শেয়ার করেছেন যে তিনি একজন পরিশ্রমী ব্যক্তি। তিনি সপ্তাহে প্রায় 100 ঘন্টা কাজ করেন। যদিও তার জন্য কোন আফসোস নেই। এটা সব শেষ পর্যন্ত কাজ. অস্টিনের কঠোর পরিশ্রম এবং উত্সর্গ তাকে 26 বছর বয়সে বিশ্বের সর্বকনিষ্ঠ স্ব-নির্মিত বিলিয়নেয়ারে পরিণত করেছে।